重磅!明天包头地铁正式开工,一大波最新进展提前爆料……

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地铁!

千呼万唤终于要出来!

地铁就要开工啦!

重磅!明天包头地铁正式开工,一大波最新进展提前爆料……

2017年,是包头轨道交通项目建设的关键一年,今年5月21日一期工程即将开工建设,包头地铁时代正阔步走来。




包头地铁

从一纸蓝图设想,到如今地铁工程各项工作有序推进,马上迎来首开站的开工建设,正式步入地铁时代,对于280万包头百姓带来的改变,你准备好了么?今天,在地铁即将开建之际,小编带大家回顾一下包头地铁概况、 发展历程, 预计完工时间,也分享一下百姓对于地铁的期待!


地铁の概况

包头地铁 结合包头“一市两城多片区”、“带状组团”的城市空间结构,包头地铁项目规划6条线路,共182.5km,全网共设车站125座,其中换乘站18座,设置停车场5处,车辆段4处,综合维修基地2处。

近期将建设1号线和2号线一期,其中1号线工程西起包钢,东至包头机场,2号线一期工程南起沼潭南,北至新贤城。


远期将建设3号线和4号线; 远景将建设5号线、6号线和2号线二期,形成三横三纵格局,基本将城区主干道全部覆盖,拓展城市外延功能。


近期,我们将迎来地铁首站的正式开工建设,万众期待,万众瞩目啊!反正小编当天是要到现场看看了,这说起来是包头的百年大计那,得亲眼见证一下。那么,地铁首开站在哪里,先建设几个站点也要给大家介绍下咯!


地铁首开世纪鹿园站 目前已封路

包头市城市轨道交通1号线工程世纪鹿园站位于建设路与规划路的交叉路口,沿建设路布置,车站西北侧为青年生态园,南侧为鹿园,东侧为包东高速。


车站整体施工分为三个阶段:

第一阶段包括施工准备、道路改移、管线迁改、车站主体围护结构及基坑开挖、主体结构施工、恢复路面,共需17个月;

第二阶段为北侧附属结构施工,共需8个月;

第三阶段为南侧附属结构施工,共需6个月;收尾及竣工验收1个月,因此,总工期32个月(含冬歇期)。


5月12日晚10点,终于迎来地铁1号线世纪鹿园站的正式封路。为地铁首开站开工波动了倒计时时针。

作为首开站的世纪鹿园站将会是地下两层的岛式单柱车站,岛式站台简单的说就是在站台的两边都可以停车上下乘客,而侧式站台只能在一边停车上下乘客。世纪鹿园站的总建筑面积约13870平方米,差不多是两个11人标准足球场的面积。


那你知道为什么地铁建站的首先选址在这里吗?经过前期勘查的数据和地质的研究以及地理位置的多种考虑,将世纪鹿园作为首个开工建设站点,能够获得更多的实战经验,并且积累前期施工的基础信息,作为以后站点建设的参照哦。



地铁建设施工过程与完工时间

一般来说,地铁站点建设约1年半至2年,隧道建设时间要看盾构(暗挖)区间的距离和盾构机的数量来定,与地质条件有很大关系。


土建完成后,还有铺轨、车站装修、机电设备安装工程,耗时1年左右。


车辆需联调联试运行半年后,才能载客试运营,载客试运营一般需要3个月的时间。加上北方气候原因,每年会有几个月的冬歇期,算下来, 一般地铁建设都需要5年以上的时间。


包头市轨道交通项目控制中心 作为地铁建设项目的重要组成部分,是地铁列车运行、电力应急、设备运行、防灾报警、环境监控、票务管理的调度指挥和监控中枢。 项目选址位于新都市区的核心发展区域,位于地铁规划线网的中心位置,占地面积2万平方米,规划建筑面积约8万平方米,预计2019年完工。

虽然工期很长,但是包头市民朋友还是对地铁建设表现出极大的期待与热情。来让我们看看这些热情的面孔,其中是不是也有你想说的话。


市民对地铁的期待



办公室文员徐小姐对地铁充满期待



媒体人更关注地铁开工后市民的出行问题



跨区上班的段先生觉得上班不堵车才是硬道理


包头地铁从蓝图到施工图,并不是一帆风顺,是多部门联动合作努力的结果。无论是地铁建设施工还是地下综合管廊施工,都将直接影响到市民的出行畅通。打造高质量的百年工程由愿景变为现实,需要破解一个个的难题。如今,地铁建设即将起航, 让我们一起期待包头地铁的开工吧!



包头日报社全媒体记者 李麒



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