探秘包头地铁!原来它的背后有这样一群人……

探秘包头地铁!原来它的背后有这样一群人……

2017-08-06 包头新闻网 包头新闻网

探秘包头地铁!原来它的背后有这样一群人……


地铁, 2016至今的一年时间里,因为超高的关注度,是绝对的包头“热词”。 这个关系着包头现在与未来的百年工程,之所以“热”,是因为他推进的每一步对于包头而言都是史无前例的、具有开创性的。 历史证明,所有具有开创性的工作,对于最初的参与者而言,都是身体与身心的极大挑战与考验。而包头地铁,绝非简单的开创,他是一项宏伟的民生工程、一项造福后代的工程,对于参与者来讲,是责任在肩、使命必达的光荣使命。


在这项艰巨而又具有挑战的工作面前

有这样一群“包头地铁人”

他们在地铁建设的马拉松赛道上

坚守职责、战胜困难、跑赢时间

用地铁赋予的钢铁意志

书写着自己与包头民生工程的瑰丽篇章。


姜晖:第一代包头地铁人的先锋代表


地铁是一项宏伟的民生工程,它能造福后代,但在过程中也需要经历千辛万苦,建地铁最重要的是什么,老百姓最关心的是什么? 轨道交通对于每一个包头地铁人都是全新的领域,没有任何历史经验可以借鉴,那么由谁来踏出压力与意义并存的第一步? 凭着一个老党员的坚定信念,在关键时刻,姜晖担当起了这份重任,踏上了项目前期手续报批的征程。

从一开始投身地铁事业,姜晖就深知建设地铁对于这座城市的意义,也清楚投身这份事业对于自己意味什么。这一步踏出,除了撸起袖子拼命向前冲,再无退路可言。万事开头难,地铁工程技术环节多、安全要求高,又是关系国计民生的重大基础设施,项目前期报批难度不言而喻。 为了推动报批,半年来他出差往返46次,一次次的协调,一遍遍的争取。 国家发改委四楼基础产业司门前那条狭长的走廊,来来回回不知走了多少遍,每每都是怀着忐忑的心情期待着走廊尽头那微末的希望,这其中的焦灼和难耐,不是亲历者确实难以体会。也就是那个阶段,原本打算要戒掉的烟,反而越抽越凶了。 终于,在各级党委政府的大力支持下,在第一代地铁人凝心聚力、攻坚克难的推动下,2016年8月21日项目获得国务院批准。 直到此时,他才难得的有了些许欣慰和喜悦。


问题和挑战总是没有尽头的,但使命毅然,项目获批后为了打造百年地铁、百姓地铁,本着对历史负责、对市民负责的态度,经与专家们反复论证过,决定将建规批复的B型车调整为A型车,为城市未来的发展预留更大空间。然而在可研阶段改变车型在全国尚属首例,这对包头地铁来说,又是一场异常艰难的战役,为了攻破车型变更的难题, 尽快拿到工程立项批复,姜晖带领着的他的团队再一次出发了,11次奔赴在国家发改委与自治区发改委之间对接汇报,最终在各级领导的关注与帮助下,12月29日,可研报告正式通过自治区发改委审核,B型车调整为A型车,地铁项目正式立项!


兵马未动粮草先行,项目顺利开工,资金保障是关键!为了保证建设资金来源,筹措到项目资本金,他与团队提前筹谋,针对每一份融资方案,反复推敲,多次探讨,将业务做到极致。 厚达655页的48项业务方案汇编报告,就是他们勤勉与智慧的结晶,对于地铁事业更是一份宝贵的经验。


姜晖说:不管怎样,地铁时代值得我们为之拼搏。虽然未来有太多的困难和不确定,但是在压力与动力并存的当下,我们深知责任重大,使命光荣!同时也希望我们每一个地铁人都能抓住机遇,在地铁建设的过程中始终保持蓬勃朝气和昂扬斗志,锁定目标,坚定信心。“大任于斯千里远,洗尽风霜再征程”,包头地铁人应该在进取中铸造力量,在责任中敢于担当,继续砥砺奋进,铸就辉煌。


石建:跨越千里只为梦想


2.8亿元,对于地铁这样的超大型工程而言,也绝非小数目。 从福州地铁来到包头地铁的石建,用他的专业知识,改变了车辆段选址的旧有设计方案,这一项就为包头地铁省下了2.8亿元。

“让每一分钱都用到刀刃上,这是地铁人的职责。”石建,一个作为包头地铁建设引进的特殊专业人才,“初来乍到”就用他的才能证明他的价值。


从福州地铁到包头地铁,跨越千里,石建不为别的,只为心中的梦想。作为地铁项目重要的设计者,石建深知落实限额设计的目标的重要性。 为了这一目标,来包的很长一段时间里,石建用繁重的工作克服南北方地域差异、气候差异带来的不适应,白天参加各种设计会议布置设计任务以及优化设计方案,下班后深入学习地铁设计理念和设计规范,深夜还钻研包头地铁设计管理的思路和方法。


第一个考验悄无声息地摆在了石建的面前。因为同官村车辆段选址方案占用呼铁局林场,导致初步设计方案迟迟无法稳定。“包头地铁建设虽然是马拉松的赛程,但是每一项目却都是百米短跑。”深知项目进展速度的重要性,石建带领设计方三次对机场附近地块进行摸排,通过科学分析后大胆提出了采用调整出入段线坡度、调整接触网结构高度等技术手段,解决新选段址无法通过机场限高要求的问题。这个全新段址选择,不仅避免了与呼铁局土地置换的协调难题,同时减少大量拆迁,相较原设计方案节约投资约2.8亿元。


今年的4月14日,包头地铁1号线、2号线一期工程初步设计成果顺利通过业内专家审查,并获得市发改委和市城建委的批复,初步设计概算较工程可行性研究阶段的估算增加不超亿元,石建功不可没。


挑战远不止这些,地铁在豪西区间要穿越地震断裂带、文公区间及公路局站面临中风化片麻岩带来的施工难题,石建将这些困难当成事业的磨砺,认真学习国内外工程资料和文献,借鉴同行先进做法和成功经验,对工法的合理性与设计人员共同讨论,确保了工法的安全、经济、合理。


2017年初,石建的宝宝刚出生就因肺部感染入院,时间紧迫,工程上还有重要的工作需要完成,宝宝还在生病,他就从福州飞到天津参加中铁第三设计院组织的包头地铁1号线初步设计方案院内审查。其后一个月的时间里,他一直坚持在评审现场,等到初步设计评审结束,才匆匆赶回家看望出生后只陪伴过半天的宝宝和已出月子的爱人。


一个外地人,对包头地铁为何有如此深厚的感情?石建回答:“来到包头地铁,发现这里从领导到每一位员工都上下同心、拧成一股绳,为开拓事业加班加点的奋斗着,这种少见的团队精神,让就像一块磁石,走进便不会离开。”


王继锋:选择地铁无怨无悔

选择地铁,就意味着选择奉献。37岁的王继锋比很多地铁人对这句话的理解都深刻。 在年轻的包头地铁团队中,王继峰是个绝对的“老人”,他的老,不是因为年龄,而是因为资历和过人的本事。


2003年,王继锋从兰州交通大学毕业,先后任职于中铁电气化局集团和苏州轨道交通有限公司,十几年的苦心专研,他全面掌握了轨道交通建设规划、工程可研审查、报批环评审批、招投标、造价、合同管理、机电等专业工作,并取得了注册造价工程师、一级建造师的证书。扎实的理论水平和出色工作能力,年纪轻轻的他便承担起了苏州轨道集团外电源、风水电、项目报批等最为复杂的任务,成为行业内公认的青年才俊。


2016年,包头地铁各项前期准备工作正如火如荼的进行中,身在南方的王继锋得知包头即将修建地铁,凭借着对故乡的热爱,怀揣地铁人梦想与担当,毅然来到包头,成为包头地铁建设大军的一员。


计划合同部承担着地铁公司招投标、合同管理等业务,任务重、责任大,作为部门负责人,王继锋深知自己岗位在地铁建设中的重要性,到岗后他立即进入工作角色,着手准备前期招标所需的各项支撑性文件,推动完成文物本体安全性评估、土地预审等可研支撑性专项报告编制单位的招标工作,同时凭借自己之前工作经验,建立了一套规范严谨、高效有序、控制有力的招投标管理工作体系,规范了招标程序,为可研的批准创造了条件。


为保证地铁按时开工,需要完成前期各项准备工作,时间紧任务重,严峻的形势需要创新的思维, 继锋带领部门员工凝心聚力、提速提效,用时不到4个月时间,完成1号线、2号线一期工程勘察、设计咨询(含勘察监理)、设计总承包及控制中心勘察、控制中心方案设计等十余项招标工作,保证了地铁项目顺利开工建设。


带着梦想而来,用自己所能披荆斩棘、攻坚克难,王继锋已经深深的融入包头地铁,在这辆开往春天的地铁上,他将责任和使命扛在肩上,铿锵前行。


金皓:用责任为包头地铁护航

安全生产是包头地铁工程建设的“生命线”,金皓就是其中的“安保人员”。 与包头地铁结缘,金皓说是他的幸运。然而,对于地铁而言,如果能有更多的金皓,百年工程必定固若金汤。


接触安质部工作之后,金皓就清楚地知道自己肩上的责任重大。“好习惯的形成、严格规矩的制定,关系着集团未来各个方面的发展。”面对安全管理工作的新形势、新要求,金皓以强烈的事业心和工作责任感,将学习轨道交通建设方面安全生产法律法规作为自觉行为,不断丰富积累新时期安全生产法律法规及知识,做到学有所获、学有所思、学有所用,理论联系实际, 主动撰写了一些安全生产工作的心得报告,制定了包头市地铁投资(集团)在轨道交通建设安全质量管理工作上的各项规章制度,既丰富了自身业务知识水平,又不断提高了驾驭工作的能力和综合素质,使自己从一名安全质量管理工作的“热心人”转变成为用专业知识武装起来的“明白人”和集团公司的主要业务骨干之一。


无论是在地铁勘察施工安全管理的工作方面,还是在地铁1号线“世纪鹿园站”及地铁控制中心建设的安全质量监管工作上,金皓全部身先士卒,参与制定了“管理规范、团结协作、运转协调”的安全管理体系,树立了安质部在集团公司中的优良形象。


2017年5月,地铁地勘施工中出现打破供水管线事故,抢修现场年轻的金皓一直坚守在现场,从晚上7点直到第二天上午,不间断地指导、监督抢险工作,等险情全面排除,工作岗位上又出现了生龙活虎的他。


安质部人手少、监管任务重,金皓一人当多人,为了不断提高管理能力,他赶赴呼和浩特,学习轨道交通建设中的安全质量管理先进经验,回头分析包头地铁可能存在的问题,让包头地铁建设安全质量管理少走了弯路。


“我是个贪心的家伙!”金皓直言,他与其他奋斗者不同,他不仅要奋斗的过程,更要奋斗的成果,因为,安全不容丝毫马虎,他要时时刻刻打造包头地铁的安全大网。


从他们身上,我们能感受到地铁精神闪闪发光

能感受到地铁人拼搏奋斗的优良品质

未来会有更多的人投身到地铁建设中

希望精神延续、拼搏不止

在包头市打造祖国北疆璀璨明珠的进程中

让城市轨道交通的列车奔跑的

更加快速、稳健。



包头日报社全媒体记者 赵永峰



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